Firma Electro-Motive wyprodukowała swoją przełomową linię lokomotyw „GP” (General Purpose), nazywaną „Geeps” przez ponad pół wieku w monumentalnym cyklu produkcyjnym, który przekroczył 16 700 lokomotyw. Prawdopodobnie ostateczną edycją przełącznika drogowego Geep był GP40-2, a teraz ten słynny diesel koń pociągowy przybywa do Train Sim World w klasycznej wersji CSX „YN2” i nowoczesnych „YN3b”!

Czterosuwowy (BB), 3000-konny silnik GP40-2 został skonstruowany przez Electro-Motive w latach 1972-1986, sprzedany do 27 oryginalnych nabywców kolejek i miał 1143 jednostki produkcyjne. Jako mała siostra „Geepa” dla słynnego sześcioosiowego modelu SD40-2, napędzanego przez bardzo udaną i niezawodną jednostkę elektryczną V-16 645 Electro-Motive, oraz wyposażoną w technologię EMD „Dash-2”, GP40-2 został uznany przez wielu za najlepszy wśród długiej linii Geepatów EMD. Dzisiaj, ponad czterdzieści lat po wprowadzeniu, GP40-2 wciąż można znaleźć w liczbach takich jak CSX, Norfolk Southern, Union Pacific, Kansas City Southern i wiele regionalnych linii kolejowych w USA.

Wśród nabywców GP40-2 było 11 linii kolejowych, które ostatecznie stały się (w całości lub w części) członkami dzisiejszego gigantycznego systemu CSX. Kolejki, które zakupiły GP40-2, obejmowały największych poprzedników CSX, w tym Chesapeake & Ohio, Baltimore & Ohio, Seaboard Coast Line oraz Louisville & Nashville. W latach 70-tych Chessie System (w tym B & O, C & O i Western Maryland) uczynił z GP40-2 lokomotywę z wyboru, kupując 348 uniwersalnych diesli. Wszystko wskazywało, że poprzednia droga CSX przejęła ponad 500 GP40-2s.

Dzisiaj, CSX nadal zatrudnia dużą flotę weteranów GP40-2 w drogowych, lokalnych i przełączania obowiązków w swoim systemie. A teraz, udany Electro-Motive GP40-2, w klasycznej wersji CSX „YN2” i nowoczesnych „YN3b”, przybywa do Train Sim World: CSX Heavy Haul, w towarzystwie dwóch nowych nowoczesnych wagonów towarowych, 73-metrowego płaskiego wagonu i cewka CSX o wysokości 42 stóp.

Train Sim World CSX Electro-Motive GP40-2 dołącza teraz do CSX SD40-2, GP38-2 i GE AC4400CW jako autentyczna siła napędowa do przenoszenia tonażu na Sand Patch Grade i trasy New York Corridor New York!

Kluczowe cechy

• Electro-Motive 3000 koni mechanicznych GP40-2 diesel przełącznika drogowego w klasycznym CSX „Bright Future” YN2 i CSX „Boxcar” YN3b Liveries

• Wysoce autentyczne cechy operacyjne i interaktywne elementy sterujące

• 42-metrowy Steel Coil Car w barwach CSX

• 73-stopowy wózek Centerbeam

• Zawiera trzy trudne scenariusze i interaktywny samouczek dla Sand Patch Grade

• Obsługiwane w trybie serwisowym w klasie poprawek piaskowych z ponad 20 usługami do przejęcia kontroli

• Dodatkowo działa w scenariuszu „New York Switcher” i na wyróżnionych placach Northeast Corridor w Nowym Jorku

• Rozmiar pliku do pobrania: 140,3 MB

Źródło: [www.fanatical.com]

WYMAGANIA SYSTEMOWE

Windows

MINIMALNE:

System operacyjny: 64-bit Windows 7 Service Pack 1, Windows 8 / 8.1 or Windows 10

Procesor: Intel Core i5-4690 @ 3.5 GHz or AMD Ryzen 5 1500X @ 3.7 GHz

Pamięć: 8 GB RAM

Karta graficzna: NVIDIA GeForce GTX 750 Ti or AMD Radeon R9 270 with 2 GB VRAM or more

DirectX: Wersja 10

Sieć: Szerokopasmowe połączenie internetowe

Miejsce na dysku: 20 GB dostępnej przestrzeni

Karta dźwiękowa: DirectX Compatible

Dodatkowe uwagi: Requires mouse and keyboard or Xbox Controller

ZALECANE:

System operacyjny: 64-bit Windows 7 Service Pack 1, Windows 8 / 8.1 or Windows 10

Procesor: Intel Core i7-4790 @ 3.6 GHz or AMD Ryzen 7 1700 @ 3.8 GHz

Pamięć: 8 GB RAM

Karta graficzna: NVIDIA GeForce GTX 970 or AMD Radeon RX 480 with 4 GB VRAM or more

DirectX: Wersja 10

Sieć: Szerokopasmowe połączenie internetowe

Miejsce na dysku: 20 GB dostępnej przestrzeni

Karta dźwiękowa: DirectX Compatible

Dodatkowe uwagi: Requires mouse and keyboard or Xbox Controller

PRODUKT CYFROWY, NIE PODLEGA ZWROTOWI Art. 38 & 13 USTAWA z dnia 30 maja 2014 r. o prawach konsumenta.